L’assurance au kilomètre : bonne ou mauvaise idée ?

L’assurance au kilométrage est une assurance automobile avec laquelle vous payez plus si vous roulez davantage. Aujourd’hui, près de la moitié des Flamands en ont souscrit une. Mais est-ce une bonne idée pour tout le monde ? Comme c’est souvent le cas, la réponse dépend du type de conducteur que vous êtes.

Qu’entend-on par assurance au kilomètre ?

Commençons par clarifier la définition : rares sont les assureurs qui proposent une véritable assurance au kilométre. Et par « véritable », nous entendons que le coût de votre assurance dépend littéralement du nombre de kilomètres que vous parcourez. Ils vérifient cela soit par un SMS mensuel dans lequel vous communiquez votre kilométrage, soit par un décompte annuel. Vous bénéficiez d’une réduction si vous avez moins roulé que prévu, et vous payez un supplément au kilomètre si vous avez dépassé le kilométrage prévu.

De nombreux assureurs proposent plutôt une réduction liée au kilométrage. Concrètement, cela signifie que vous payez un montant fixe, mais que vous ne devez pas dépasser un certain plafond annuel. Si vous vous engagez, par exemple, à ne pas parcourir plus de 10 000 ou 15 000 kilomètres par an, votre prime sera moins élevée que pour une assurance sans limitation de kilométrage.

Quelle est la solution la plus avantageuse ? 

Dans le cadre du système de réduction liée au kilométrage, ce n’est souvent que lorsque vous avez un accident et que vous souhaitez obtenir un remboursement de la part de l’assureur que celui-ci vous demande une preuve. Vous devrez envoyer une photo du compteur kilométrique situé sur votre tableau de bord, ou l’expert viendra le faire lui-même. Si vous avez dépassé votre limite annuelle, votre franchise (le montant que vous devez payer vous-même) sera plus élevée. Soit dit en passant : cette « pénalité » sera généralement plus élevée que la somme que vous aviez économisée.

C’est votre type de conduite qui détermine l’intérêt d’une assurance avec réduction liée au kilométrage. Le Belge moyen parcourt environ 12 500 kilomètres par an, et les seuils de nombreuses assurances se situent justement autour de cette valeur : souvent à 10 000 ou 15 000 kilomètres. Vous avez donc tout intérêt à bien surveiller si vous restez en dessous de la limite. Pouvons-nous vous donner quelques conseils ?

• Contrôlez votre moyenne sur plusieurs mois. Beaucoup de gens optent par exemple pour une réduction liée au kilométrage lorsqu’ils prennent leur retraite. Après tout, ils ne se rendent plus au travail en voiture. Mais peut-être vont-ils chercher leurs petits-enfants à l’école deux fois par semaine ? Surveillez bien votre consommation réelle.
• Vous avez prévu un voyage lointain ? Un aller-retour jusqu’à Malaga représente 4 300 kilomètres. Cela correspond déjà à un tiers du kilométrage pris en compte par certaines assurances proposant une réduction liée au kilométrage.
• Faites attention à votre deuxième voiture. Les familles optent souvent pour une réduction liée au kilométrage pour leur deuxième voiture, car celle-ci est moins utilisée. Puis, les enfants ont leur permis de conduire et cette deuxième voiture n’est plus réservée uniquement au week-end… Encore une fois : vérifiez de temps en temps le compteur kilométrique.

Ceux qui roulent plus ont moins d’accidents 

Une dernière petite astuce ? La réduction liée au kilométrage semble juste et logique. Celui qui roule plus doit payer plus. Mais tous les assureurs ne voient pas les choses de cette façon. Un commercial qui sillonne le pays tous les jours peut parcourir des dizaines de milliers de kilomètres, mais c’est aussi un conducteur expérimenté. Certaines compagnies raisonnent ainsi : c’est en forgeant qu’on devient forgeron, et quelqu’un qui conduit rarement peut facilement avoir un accident. Elles tiennent alors moins compte du kilométrage et davantage d’autres facteurs tels que l’âge ou les antécédents en matière de sinistres.

La meilleure façon de choisir ? C’est de comparer, évidemment. En cliquant sur le bouton bleu ci-dessous :