De kilometerverzekering: vloek of zegen?

De kilometerverzekering is een autoverzekering waarbij je meer betaalt als je meer rijdt. Klinkt logisch, en tegenwoordig heeft bijna de helft van de Vlamingen er zo eentje. Maar is het voor iedereen een goed idee? Zoals wel vaker hangt het antwoord af van wat voor chauffeur jij bent.

Wat verstaan we onder kilometerverzekering?

Eerst even de definitie scherp stellen: er zijn maar weinig verzekeraars die een echte kilometerverzekering aanbieden. En met ‘echt’ bedoelen we: de kostprijs van je verzekering hangt letterlijk samen met het aantal kilometers dat je rijdt. Dat checken ze ofwel met een maandelijkse sms waarbij jij de stand doorgeeft, ofwel met een eindafrekening per jaar. Je krijgt korting als je minder hebt gereden dan voorzien, en betaalt bij per kilometer als het meer was.

Wat veel meer verzekeraars toepassen, is een kilometerkorting. Dat wil zeggen: je betaalt een vast bedrag, maar er is een bepaalde jaarlimiet waar je niet mag overgaan. Als je belooft om bijvoorbeeld minder dan 10.000 of 15.000 kilometers per jaar te bollen, zal je kost lager uitvallen dan bij een verzekering zonder kilometerlimiet.

En komt dat voordelig uit?

Bij het systeem met kilometerkorting is het vaak enkel wanneer je een ongeval hebt en jij geld van de verzekeraar wil, dat ze het bewijs vragen. Je zal een foto moeten doorsturen van de kilometerteller in je dashboard, of de verzekeringsexpert zal het zelf komen doen. Ben je boven jouw jaarlimiet gegaan, dan zal je franchise (het bedrag dat je zelf moet betalen) hoger liggen. Tussen haakjes: die ‘boete’ zal meestal zwaarder uitvallen dan het bedrag dat je bespaard had.

Het is jouw rijgedrag dat bepaalt hoe voordelig een verzekering met kilometerkorting is. De gemiddelde Belg rijdt zo een 12.500 kilometer per jaar, en de drempels van veel verzekeringen liggen daar netjes rond: vaak op 10.000 of 15.000 kilometer. Je hebt er dus baat bij om goed in het snotje te houden of je ook wel onder de limiet blijft. Mogen we een paar tips geven?

• Check om de paar maand je gemiddelde. Veel mensen nemen bijvoorbeeld een kilometerkorting op het moment dat ze met pensioen gaan. Ze rijden toch niet meer naar hun werk. Maar misschien gaan ze dan wel twee keer per week de kleinkinderen van school ophalen? Houd je échte verbruik in de gaten.
• Staat er een verre reis gepland? Málaga heen-en-terug is 4.300 kilometer. Dat is al een derde van sommige verzekeringen met kilometerkorting.
• Let op met die tweede wagen. Gezinnen nemen vaak een kilometerkorting voor de tweede auto, omdat die toch vaak in de garage blijft. Maar plots hebben de kinderen een rijbewijs en is die tweede wagen niet meer enkel voor tijdens het weekend… Opnieuw: check af en toe eens de teller.

Wie meer rijdt, botst minder

Nog een laatste weetje! Het klinkt heel eerlijk en logisch, zo een kilometerkorting. Wie meer rijdt, moet meer betalen. Maar zo denkt niet elke verzekeraar erover. Een vertegenwoordiger die elke dag het land doorkruist vreet soms tienduizenden kilometers, maar is wel een ervaren chauffeur. Sommige maatschappijen redeneren: oefening baart kunst, en iemand die zelden rijdt komt makkelijk iets tegen. Zij gaan dan minder rekening houden met kilometers en meer met andere factoren zoals leeftijd of schadeverleden.

Hoe je dat te weten komt? Door te vergelijken, tiens. Met die blauwe knop hieronder: